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从黄州坐高铁到武汉双强管业公司怎么走

发布时间:2024-07-06 22:14:46 | 好志愿

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本文目录一览:

从黄州坐高铁到武汉双强管业公司怎么走

从黄州坐高铁到武汉双强管业公司怎么走

线路一:从黄州坐高铁到武汉高铁站下车之后,如下图所示:

公交线路:轨道交通4号线 → 轨道交通2号线 → 轨道交通1号线 → h88路,全程约40.4公里

1、从武汉高铁步行约200米,到达武汉火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过11站, 到达洪山广场站

3、乘坐轨道交通2号线,经过5站, 到达循礼门站

4、步行约160米,换乘轨道交通1号线

5、乘坐轨道交通1号线,经过15站, 到达五环大道站

6、步行约370米,到达临空港大道裕民街站

7、乘坐h88路,经过4站, 到达惠安大道七雄路站

8、步行约470米,到达武汉双强管业有限公司

线路二:

公交线路:轨道交通4号线 → 轨道交通3号线 → 轨道交通1号线 → h88路,全程约43.1公里

1、从武汉站步行约230米,到达武汉火车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过23站, 到达王家湾站

3、步行约30米,换乘轨道交通3号线

4、乘坐轨道交通3号线,经过1站, 到达宗关站

5、步行约90米,换乘轨道交通1号线

6、乘坐轨道交通1号线,经过9站, 到达五环大道站 好志愿

7、步行约370米,到达临空港大道裕民街站

8、乘坐h88路,经过4站, 到达惠安大道七雄路站

9、步行约470米,到达武汉双强管业有限公司

线路三:

公交线路:610路 → 560路,全程约39.3公里

1、从武汉站步行约900米,到达团结大道黄鹤路站

2、乘坐610路,经过23站, 到达香港路紫藤花园站

3、步行约210米,到达天门墩路香江新村站

4、乘坐560路,经过28站, 到达五环大道慈惠水厂站

5、步行约1.0公里,到达武汉双强管业有限公司

从黄州坐高铁到武汉双强管业公司怎么走

湖北省黄冈市黄州区南湖农场四队离武汉高铁站有多远

驾车路线:全程约70.9公里

起点:黄州区南湖农场四队

1.黄冈市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿南湖路行驶640米,调头进入南湖路

2) 沿南湖路行驶1.0公里,直行进入南湖路

3) 沿南湖路行驶450米,在第2个出口,朝团风/武汉方向,调头进入S343

4) 沿S343行驶13.5公里,朝S38/G45/黄冈/鄂州方向,稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶1.7公里,直行进入武咸高速

6) 沿武咸高速行驶20.0公里,朝葛店/武汉/S7方向,稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里,直行进入武鄂高速

3.沿武鄂高速行驶30.1公里,直行进入欢乐大道

4.沿欢乐大道行驶80米,朝三环线(北)/天兴洲大桥/武汉火车站/青山方向,稍向右转进入青化立交桥

5.武汉市内驾车方案

1) 沿青化立交桥行驶560米,朝武汉火车站/和谐路/团结大道方向,稍向左转进入青化立交桥

2) 沿青化立交桥行驶550米,左前方转弯进入青化立交桥

3) 沿青化立交桥行驶110米,在第2个出口,朝和谐路/黄鹤路方向,左转进入和谐路

4) 沿和谐路行驶210米,右转进入高铁南一路

5) 沿高铁南一路行驶180米,左转

6) 行驶230米,右转

7) 行驶230米,到达终点(在道路左侧)

终点:武汉高铁

从黄州坐高铁到武汉双强管业公司怎么走

未来的京九高铁西线是在黄州站还是在黄冈东站设站点?

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百度百科早就有京九高铁沿线各站,大家不用猜来猜去

应该是黄州站,因为黄州区是黄冈市的市区,原来的普速京九线也在黄州区设置了黄州站,一般情况下,新修的高铁线大都是和普铁线平行的,这也是中铁总公司和中铁分公司一惯的做法。京九普速线走了湖北的黄冈市黄州区、蕲春县、黄梅县、武穴市、麻城市,这次修高铁肯定也不例外,走老路线的可能性很大。但也不能排除在黄冈市的东部某个县城或者乡镇设个站叫黄冈东站,因为现在还没有动工修建,等建好了才能有确切定论,还是请大家试目以待吧!

东站的可能性最大,以前报道过规划(忘记了)

黄州站,并且从东站修联络线进黄州站

早己定了,京九高铁在黄州站进站,黄冈东站只是黄黄高铁及武冈城际站点。

京九高铁西线是在黄州站还是黄冈东站目前还不能完全确定,但从黄冈东站定位来说是希望最大的,但不排除有变化。

我们从两个站的功能还说下:黄州站是京九铁路普铁站,虽后来改扩建,但总体功能是承接普通客货运业务,不属于高铁范围。黄冈东站是武冈城际铁路黄冈东面一个站点,两台四线,在设计之初就定义为武冈城际和未来京九高铁公用站,留有接入京九高铁站台。从上面两个站基本功能来说,黄冈东站更有希望接入京九高铁西线。

黄州站设站投资少,线路直。

好像走安徽去了,湖北开工就还没开工

黄冈东 不用问了

京九高铁西线在黄冈东站,因为黄州站还是以主打K字头普快,增加D字头动车,区位优势在货运及低价客流,而黄冈东站就是为了承接武杭及京九而设!

黄冈东站,先行以城际之名建成后,又以高铁之名试运行几年了,虽然西线好象没有出路,必须绕行武汉,但未来承接武杭、京九是必然,还可往东走城铁,连通一直企盼铁路通行的罗田、英山!

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