上海交通大学mem分数线是多少?很多朋友对这方面很关心,好志愿整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!
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2019年上海交通大学mem分数线是多少?
2019年上海交通大学MEM(工程管理硕士)分数线:185/100/60。
上海交通大学mem录取须知
1、我校根据国家下达的招生计划、考生入学考试总成绩(含初试和复试)及其在校学习成绩和思想品德表现、业务素质以及身体健康状况等,确定拟录取考生的名单。复试、体检及思想品德考核不合格者,均不予录取。
2、录取为非全日制硕士研究生,按我校财务公示收费标准缴纳学费,不享受奖助学金,学校不提供住宿。非全日制硕士研究生一般录取为定向就业,不转户口档案。
3、录取为非定向就业的硕士研究生按本人与用人单位双向选择的办法就业;录取为定向就业的硕士研究生在录取前签订定向培养协议书,按定向合同就业。参加单独考试、强军计划和少数民族骨干计划的考生,录取类型为定向就业硕士研究生。
4、对在报名及考试中有违规行为的考生,将按照《国家教育考试违规处理办法》和《全国硕士学位研究生招生工作管理规定》进行处理。对弄虚作假者(含推免生),一经查实,即按有关规定取消报考资格、录取资格或学籍。
5、考试诚信状况将作为考生思想品德考核的重要内容和录取的重要依据。对于思想品德考核不合格者,招生单位将不予录取。
好志愿
摘取自
上海交通大学机械与动力工程学院

上海交通大学非全日制研究生都是拿两个证的吗?
在职研究生改革政策发布后,很多人都很兴奋,认为非全日制研究生以后都可以拿到双证了。相关老师介绍,上海交通大学非全日制研究生的确是可以拿到两个证的,但是仅限于与全日制研究生一起报考的一月联考,而另一种备受关注的报考形式,同等学力申硕最后获得的是单证,即硕士学位。因此,认为非全日制研究生都是拿两个证的观点是错误的。
目前,两种非全日制研究生报考形式都在招生,各有各的特点。其中同等学力申硕属于先入学后考试的,涉及的在职研究生专业比较多,申硕难度低,学员一次报名,至少能获得四次以上参加申硕考试的机会,通过率也是比较高的。获得的在职研究生学位证书与全日制研究生获得证书完全一样,使用及效力上没有区别。
一月联考实行先考试后入学,涉及的专业都是专业硕士,每年在十月份与报考全日制研究生的考生一起进行网上报名,十一月份参加现场确认,都通过者才能参加全国初试及院校复试,可以说成功过关斩将的人员,都是很不容易的。被正式录取的人员在修满学分,完成论文阶段后可以获得在职研究生双证。
看了以上介绍,大家应该明白了吧?想拿两个证,就报考一月联考,想更为容易地拿到硕士学位证书,就选择同等学力申硕。
通过以上的介绍,相信大家对上海交通大学非全日制研究生是否都是拿两个证的有了一定的了解,如果您还有什么不明白的,可以直接咨询我们的在线老师。
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北京交通大学在职研究生复试分数线是多少?
时代的进步让更多人知道需要不断提升自己的能力适应社会的发展,因此不少考生就想知道北京交通大学在职研究生复试分数线是多少。复试分数线就是参加全国硕士研究生入学考试的考生初试成绩需要达到院校的分数线才能进入复试的标准。
北京交通大学在职研究生往年分数线如下:电子与
通信工程300.34.51;控制工程300.34.51;计算机技术298.34.51;
软件工程260.34.51;
审计216.42.84;
工商管理165.42.84;
会计230.42.84;工程管理165.42.84;
交通运输工程280.34.51;建筑与
土木工程260.34.51;机械通常304.34.51;
车辆工程265.34.51;电气工程320.34.51;
建筑学310.50.90;
工业设计工程300.34.90;法律硕士(
法学)315.42.63,考生可以作为参考。
非全日制研究生每年12月参加全国统考,经过初试复试后方可入学,报考条件一般是国家承认的大学本科毕业学历的人员、高职高专毕业学历后满2年或2年以上达到本科毕业生同等学力、已获硕士或博士学位的人员,管理类专业要求本科毕业后有3年以上工作经验、专科毕业后有5年以上工作经验、已获硕士或博士学位的有2年以上工作经验。
在职人员也可以选择同等学力申硕进行学习,同等学力申硕免试入学,一般大专及以上学历就可以报名学习,完成学业后可以获得结业证,满足本科学历且学士学位满三年的学员可以参加申硕考试申请硕士学位。热门专业有法学、
金融学、
教育学、
财务管理在职研究生等。
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