山东公路技师学院怎么样
发布时间：2024-07-01 06:37:24 | 好志愿
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山东公路技师学院怎么样
山东公路技师学院是一所很好的职业类院校， 学院是国家重点技工学校，交通部教育司命名的“教学质量A级学校”、“全国交通系统规范化技工学校”，曾获“山东省职业技术教育先进单位”、“全省交通系统精神文明建设先进单位”。
学院分为主校区、无影山校区和德州三个校区，总占地面积680余亩，建筑面积16万平方米，现有教职工300人，在校生超过1.2万人。
山东公路技师学院其他情况简介。
山东公路技师学院前身是德州地区交通技工学校，1982年更名为山东省公路技工学校；2003年晋升为山东公路高级技工学校；2006年改建为山东省公路高级技工学校；2010年晋升为山东公路技师学院。2012年8月，整建制由德州搬迁至济南。2017年3月，山东省交通干部学校并入。
山东公路技师学院始建于1979年，隶属于山东省交通运输厅，是一所以培养高技能人才为主，集职工培训、成人教育、试验检测、技能鉴定和驾驶培训于一体的综合性全日制公办技师学院。
以上内容参考 山东公路技师学院——学校简介 好志愿
青海交通职业技术学院有那些好专业？道路与桥梁工程怎么样？
2006年6月底，学院在校生总数为2695人。形成了以交通为主，包括交通、土建、制造、电子信息、旅游等五个大类相结合的专业结构，设置各类专业共18个。其中公路施工技术、桥涵施工设施、汽车发动机、汽车底盘模块等4门课程被省教育厅确定为省级高职高专“示范”建设课程；汽车运用技术和计算机应用技术两个专业被省教育厅确定为省级“示范”建设专业；“道路桥梁工程技术”专业被教育部确定为“精品”建设专业；“汽车运用技术”专业被教育部确定为国家紧缺性人才培养工程建设基地。目前全院各专业在实验实训基地建设方面，建成了交通土木类、汽车类、计算机类、管理类等校内实验、实训场所51个，校外共建立了53个稳定的实习实训基地，为校企合作提供了有效保障。
学院在职职工266人，教师183人，其中专任教师135人，双肩挑教师40人，兼职教师19人（折合为8人）。教师中副教授（含高级讲师）41人，讲师108人，“双师型”教师69人，硕士学位的研究生21人（其中18人在读），学院目前取得地（厅）级科研项目6项。三年来，全院共发表论文93篇，主编和参编教材13种。学院主办有《青海交通职业技术学院学报》。
学院现有三个校区，五块地方，占地总面积123559平方米（约185.3亩）；建筑总面积76637平方米；教学行政用房面积44334平方米；教室20344平方米；学生宿舍面积11917平方米；各类体育运动训练场馆面积15163.2平方米。学院固定资产总值4397.4万元；教学仪器设备总值1320.72万元；各类体育器材424件（套），价值96412元；驾训车辆33台；教学用计算机464台；学院建成了校园内主干为10兆的校园网，共6台服务器和一个磁盘陈列，现有信息点2048个。学院图书馆面积3515平方米，馆藏各类书籍165618册，建有534座位容量的报刊阅览室和120座的电子阅览室，图书阅览厅280座，多媒体教室、语音教室共11个
路桥与桥梁工程详细介绍
道路桥梁工程技术专业专业简介1专业培养目标：培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。2专业核心能力：道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。3专业核心课程与主要实践环节：道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。4就业面向：面向公路交通部门，从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。其他：面向公路交通部门从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。5.主干课程和主要实践教学环节（1）主干课程高等数学、道路工程制图、工程力学 、结构力学、道路建筑材料、道路工程测量、工程地质与土质、土力学地基与基础、公路设计、公路施工技术、水力学与桥涵水文、结构设计原理 、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程造价、公路工程招标投标、公路施工项目管理、工程经济分析、公路工程结构检测技术、道路养护技术（2）主要实践环节道路工程测量、公路设计、公路施工技术、结构设计原理 、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程结构检测技术、毕业实习、毕业设计6、 在校学习期间，学生可在下列证书中，根据专业方向、个人兴趣、经济条件确定一种或两种以上技能证书
武汉理工大学的道路桥梁与渡河工程怎么样
武汉理工大学的道路桥梁与渡河工程还不错。
道路桥梁与渡河工程专业是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在交通基础设施设计、施工、管理、养护和维修等各建造过程中的全部理论和实际问题的应用学科。
道路桥梁与渡河工程是一门有着悠久历史的学科，是国家“交通强国”战略和“一带一路”发展战略的支柱学科。交通基础设施建设是国家工业体系的重要基础和国民经济发展的基石。
任何区域，大到现代超级大都市和跨国跨洲国际干线，小到迷你小镇，都需要包括机场、公路、铁路、城市道路等的建设，都离不开道路桥梁与渡河工程专业人才。
本专业立足于学校特色行业、战略新兴行业与区域经济发展，以社会需求与个性发展相结合，针对创新创业、卓越能力、学术研究、国际合作等不同人才发展方向，形成对应培养模式的班级建制。
武汉理工大学专业特色与优势：
道路桥梁与渡河工程专业始建于1949年，是武汉理工大学重点建设和发展的三大优势学科之一，是湖北省重点建设学科，在第四轮学科评估中被评为B+学科，2019年度道路桥梁与渡河工程在全国专业排名列第4位，其所在的工程学进入全球ESI学科排名前1%。
道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业，湖北省综合改革试点专业、教育部卓越工程师试点专业、湖北省品牌建设专业、湖北省 “荆楚卓越人才”协同育人计划专业。设有“交通运输工程”一级学科博士授予权和“桥梁与隧道工程”二级学科博士授予权。
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